道桥专用改性沥青防水涂料是以丁苯橡胶为主要原料，经多种橡胶共混复合改性沥青，以水为介质配制而成的水性防水涂料，该产品没有毒、无味、无环境污染，冷施工;  很大的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络相互贯通、交联，使改性表现出高分子性能，涂膜干后保持橡胶弹性、低温柔软性; 抗剪能力强，能承受桥面长期荷载进行压缩，防止浸水破坏结构，延长公路桥梁使用寿命，桥面是理想的防水材料，也可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。道桥专用改性沥青防水涂料不仅有良好的防水性能，而且能吸收路桥面的应力和噪声，作为应力的吸收层; 由于自身具有一定的弹性和塑性变形能力，能够承受载荷而不被破坏，缓解路桥表层老化，延长使用寿命，那么，下面一起了解下道桥专用改性沥青防水涂料如何施工吧！

　　(一)防水粘结层施工前

　　1、要求混凝土桥面平整、干燥、清洁、无浮浆、无油污、钢筋等凸起硬物。

　　1、可用凸起、打磨机研磨或切石锤等磨平; 将钢筋突起切至根部，除锈后，用环氧树脂处理端部。

　　2、对凹坑、裂缝类，应先切成V形，清理垃圾后用同标号水泥砂浆填充; 在凹陷面积大且平缓的地方横向低侧挖浅槽，使排水良好。

　　3、浮浆松散、剥落等可用路由器等清理。

　　4、油类，可用苏打水分解去除，或用雀火焰枪烤。 不完整时，截除至无油迹; 控桥平面度小于5mm，但应平整粗糙，而非光滑，以在防水粘结层和水泥混凝土之间形成足够的摩擦力，防止重载车辆制动引起的层间剪力。 架桥预缝按图纸要求填好橡胶沥青接缝材料，防水粘结层施工前，清理桥面及脚手板上的灰尘、石屑、砂粒等残留物，用钢刷、高压水枪清洗，避免桥面板积水，干燥后再进行防水粘结层施工。

　　(二)施工准备

　　1、道桥专用改性沥青防水涂料采用自行式喷洒沥青车，主要由保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操作机构及检测、计量器等组成。 喷洒量的控制通过控制喷洒车喷洒喷嘴宽度、喷嘴高度、车速、泵送量等工作参数实现，正式施工前应进行试喷洒，确定喷洒量与沥青喷洒车工作参数的关系。

　　2、对喷洒车进行必要的检查和维护，如检查油量是否充足，仪表是否正常，管路和接头有无泄漏，各种操纵装置是否灵活等。

　　3、道桥专用改性沥青防水涂料装车前，清洁洒布车：清扫车箱内原有沥青，清洗车底盘，清理泥土垃圾，清理所有管路内原有沥青粘接剂。

       4、在沥青泵入口处或沥青车上设置孔径3mm~5mm的过滤器，防止沥青池中的垃圾进入喷洒车，堵塞喷嘴，不能均匀喷洒在桥面上。

　　(三)道桥专用改性沥青防水涂料涂装要求

　　1、道桥专用改性沥青防水涂料加热在拌和站进行，加温至185，喷洒车加热系统对沥青加热保温，喷洒沥青时保证不低于180。

　　2、沥道桥专用改性沥青防水涂料时，保持速度和喷洒量稳定，使整个喷洒幅度喷洒均匀。 喷洒设备的喷嘴应用于沥青稠度，注意形成雾状，与喷洒管成15~25角，喷洒管高度相同处接受2~3个喷洒口喷洒的沥青，不得出现洁白间隙。

　　3、桥面两端用牛皮纸、彩布或油毡等铺好起点和终点边界，确保沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒的沥青滴落在预先铺好的牛皮纸上，保持整个现场的清洁。

　　4、道桥专用改性沥青防水涂料厚度要求，洒布车设置洒布质量时应考虑沥青密度和洒布损耗。

　　5、喷洒质量主要通过喷洒量和喷洒均匀性来测定，喷洒均匀性主要由观察决定，喷洒量由物料密度转化为喷洒厚度决定。 SBR防水粘结层二遍涂刷：待一层涂刷干燥后进行二遍涂刷施工。