防水粘结系统的抗剪性能在低温环境下明显下降，在60常温条件下，低温环境的抗拉强度在50%左右，仅为室温环境的20%-40%，3种防水粘结体系在不同温度条件下的抗剪性能差异较大，传统的热熔SBS改性沥青和砂砾同步密封防水粘结体系抗剪性能差，涂装反应型和二次反应型涂料抗剪性能好，是专用道桥专用改性沥青防水涂料，那么，下面一起了解下道桥专用改性沥青防水涂料对施工温度有要求吗！

　　道桥专用改性沥青防水涂料对施工温度有要求吗

　　1、热熔SBS改性沥青与碎石同步封层组合

　　同时密封热熔SBS改性沥青和砂砾的防水粘结层，上层热沥青混合料铺设后，密封层中沥青融化，在沥青混凝土碾压成型过程中一体化，形成防水粘结系统。

　　2、道桥专用改性沥青防水涂料

　　清扫基层，清扫水泥混凝土表面的砂石、灰尘、垃圾和浮浆。道桥专用改性沥青防水涂料分三次施工，每两次间隔4次-5小时涂刷一次，待沥青混凝土表层施工完全固化后形成防水粘结系统。

　　3、AMP-100二次反应防水涂料。

　　清扫基层，清扫水泥混凝土表面的砂石、灰尘、垃圾、浮浆，AMP-100分三次施工，一次施工和二次施工间隔4次-8小时进行，AMP-100在沥青混凝土表层施工12小时后。

　　道桥专用改性沥青防水涂料在-15~80范围内可以满足施工要求。 同时，接受沥青铺装的温度在180度左右，不影响其长期承重使用性能。 防水涂层和沥青铺装层具有相容性，两者之间的粘结力不小于沥青铺装与桥面板之间的粘结力，且能有效避免车辆制动引起的涌出和由此引起的铺装开裂。

　　常用的道桥专用改性沥青防水涂料有FYT型、PB型、AMP-100型路桥专用防水涂料，它们都是以石油沥青为基体，多种高分子改性材料按一定比例固化后形成了交联聚合涂膜的高分子防水涂料，高分子交联聚合后具有良好的防水性常温下施工干燥，可形成防水弹性膜，可粘贴在潮湿基础面上，没有污染，无异味，不燃烧，施工简单。

　　由于涂装反应型和二次反应型涂料的抗剪性能明显优于传统热熔SBS改性沥青和碎石同步封层的组合，传统的热熔SBS不适于作为多雨湿冷环境用改性沥青和砾石同步封层的组合作为桥面铺设的防水粘结层。